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工信部加速推进碳纤维发展

碳纤维复合芯导线是较早由美国、日本等国家开发的一种新型导线。与常规钢芯铝导线相比 西安电线电缆市场，碳纤维复合芯导线的载流量增加29%，而单位长度重量轻20%－40%，使用寿命可增加一倍，采用碳纤维复合芯导线可以较大提升线路传输能力，降低损耗。

我国从20世纪60年代起发展碳纤维，基本与国外同时起步。总体发展较慢 西安电线电缆厂家，研制和生产水平大约相当于国外上世纪70年代末期水平。目前 西安电线电缆，碳纤维需靠进口和价格高仍是碳纤维导线广泛应用的拦路虎。

我国高性能特种电线电缆市场前景展望分析

轨道交通领域

　　2004年，**审议通过了《中长期铁路网规划》，并于2008年进行了新的调整。按照新调整的《中长期铁路网规划》，到2020年全国铁路营业里程达到12万千米以上，其中规划建设客运专线1.6万千米以上 西安电线电缆品牌，新线建设4.1万千米，全国铁路复线率和电化率均达到50%和60%以上;西部地区路网规模5万公里以上。根据铁道部较新的投资计划，2010～2012年计划安排机车车辆购置投资3250亿元。将对机车电缆、通信和信号电缆产生巨大。“十二五”期间，铁路机车车辆用电缆年平均约16～20万公里。预计在铁路通信各类信号电缆每年市场7～10万公里。